首先要注意木托盤(pán)的載荷，千萬(wàn)不要超過(guò)一定的標(biāo)準(zhǔn)，否則不僅會(huì)損害木托盤(pán)的使用壽命，還存在一定的安全隱患。而且對(duì)木托盤(pán)盡量要做到輕拿輕放，避免落地時(shí)受力不均勻，造成損壞。木托盤(pán)的放置要盡量避開(kāi)陽(yáng)關(guān)暴曬，環(huán)境因素也是導(dǎo)致木托盤(pán)老化、使用壽命縮短的主要方面之一。另外，對(duì)木托盤(pán)的跨度也有嚴(yán)格的要求，需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況來(lái)適當(dāng)調(diào)整托盤(pán)的貨架載。 目前許多物流企業(yè)試圖通過(guò)采用綠色節(jié)能建筑、綠色汽車(chē)等實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，但這些會(huì)有很多前期的投入，企業(yè)為此需要在短期內(nèi)付出大量的資金。尤其是目前市場(chǎng)上所謂綠色節(jié)能車(chē)輛還處于發(fā)展階段，技術(shù)并不十分成熟，使用效果還很難評(píng)估，投入產(chǎn)出回報(bào)也不好預(yù)計(jì)。與此同時(shí)，這些油耗低綠色環(huán)保型的車(chē)輛價(jià)格本身較高，如果大量購(gòu)買(mǎi)會(huì)給企業(yè)增加沉重的成本負(fù)擔(dān)。木托盤(pán)以原木為材料，進(jìn)行干燥定型處理，減少水分，消除內(nèi)應(yīng)力，然后進(jìn)行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射釘將型材板塊裝訂成半成品托盤(pán)，最后進(jìn)行精整、防滑處理和封蠟處理。